Proace Verso VIP
5D - L2
 
- 9 reproduktorů
- Dvě jednotlivá kapitánská sedadla VIP
- Sedadla řidiče a spolujezdce s masážní funkcí v bederní oblasti
Proace Verso VIP
Proace Verso VIP
5D - L2
 
Vybrané prvky výbavy
- 
+ 9 reproduktorů
- 
+ Dvě jednotlivá kapitánská sedadla VIP
- 
+ Sedadla řidiče a spolujezdce s masážní funkcí v bederní oblasti
- 
+ Posuvný stolek pro zadní cestující
- 
+ Webasto: dálkové ovládáni
- 
+ Systém bezdotykového otevírání pravých a levých bočních dveří s elektrickým pohonem
 
POST https://dxp-webcarconfig.toyota-europe.com/v1/compare-v2/cz/cs
Obrázky jsou uvedeny pro účely srovnatelnosti; porovnejte pouze spotřebu paliva a hodnoty CO2 s ostatními vozy testovanými podle stejných technických postupů. Tato čísla nemusí odrážet skutečné jízdní výsledky. Všechna vozidla jsou certifikována podle World Harmonized Light Vehicle Test Procedure (WLTP). Údaje o emisích CO2 se mohou lišit od informací vytištěných před 1. dubnem 2020 z důvodu změny oficiální metody výpočtu.
- 
            Design
          
Tak vypadá vůz s velkorysým vnitřním prostorem i pro ty nejzapřisáhlejší vyznavače aktivního životního stylu.Pozornosti konstruktérů neunikl jediný detail – Proace Verso si zamilujete pro příjemnou polohu za volantem, promyšlenou ergonomii a bohatou základní výbavu. Takže bez ohledu na cíl vaší cesty nebo složení posádky vás čeká uvolněné prostředí od startu až do cíle. 
- 
            Motor
          
Moderní vznětové motory se chlubí nízkou spotřebou paliva a výbornými jízdními schopnostmi.Na výběr jsou vznětové motory 1,5 a 2,0 litru ve třech výkonových variantách a možností volby ze dvou převodovek. Proace Verso s technologií Start and Stop vykazuje velmi nízkou spotřebu paliva a pozoruhodně nízké emise. 
- 
            Bezpečnost
          
Bezpečnost na prvním místě.Toyota Proace Verso je vybavena paketem Toyota Safety Sense, zahrnujícím bezpečnostní prvky a systémy na podporu řízení pro cestování bez obav. Pomocí několika kamer a senzorů kolem celého vozidla dokáže pomoci s parkováním, udržováním vozidla v jízdním pruhu nebo snižováním rizika srážky, ať již ve městě nebo na okreskách.